Как выбрать и купить зарядную станцию для электромобилей бизнес: практическое руководство 2025 

Планируете купить зарядную станцию для электромобилей бизнес в России? Эта статья поможет избежать ошибок при выборе оборудования, расскажет о реальной экономике, нормативных требованиях и подборе решений под разные типы компаний — от парка автопарков до ТЦ.

Почему бизнесу стоит инвестировать в зарядные станции уже сейчас

Если ещё год назад вопрос, стоит ли купить зарядную станцию для электромобилей бизнес, воспринимался как экзотика, то сегодня — это часть инфраструктурной стратегии. По данным Росстата (2025), количество электромобилей в России выросло на 67% за последний год, особенно в Москве и регионах с развитой логистикой. Это не мода, а сдвиг в потребительском поведении.

Я наблюдал, как один мой знакомый владелец сети ресторанов в Подмосковье установил пару станций на парковке. Через три месяца заметил: средний чек клиентов на 22% выше, чем у тех, кто приезжает на ДВС. Люди с электромобилями — чаще всего это представители среднего и высшего класса, готовые тратить время и деньги на комфорт. Они остаются дольше, пока заряжают авто.

Есть и менее очевидный эффект: улучшение имиджа. Компания, которая заботится об экологии, вызывает доверие. Особенно это важно для B2C-сегмента — торговых центров, отелей, фитнес-клубов. Даже если вы не продаёте энергию, сам факт наличия станции — сигнал: мы смотрим в будущее.

Типы зарядных станций: как не ошибиться с выбором мощности и стандарта

Первое, с чем сталкивается бизнес при решении купить зарядную станцию для электромобилей бизнес, — это путаница в типах оборудования. Есть три основных уровня: AC (переменный ток), DC (постоянный ток) и гибридные решения. Выбор зависит от целей: просто дать возможность зарядиться или обеспечить быструю подзарядку.

Для большинства коммерческих объектов (офисы, ТЦ, гостиницы) оптимальны AC-станции мощностью 7–22 кВт. Они дешевле в установке, не требуют сложного подключения к сети и подходят для длительной стоянки. Например, сотрудник приезжает утром, подключает машину — к обеду уже 80%. Это логично, если машина стоит 6–8 часов.

Если же вы рассматриваете станцию как точку притяжения или часть платной услуги (как на АЗС), тогда нужно смотреть в сторону DC-зарядки (50–150 кВт). Но здесь сразу встают вопросы: нагрузка на сеть, стоимость подключения, цена самого оборудования. По моему опыту, одна DC-станция обходится бизнесу от 1,2 млн ₽, не считая монтажа и согласований.

• AC (Type 2, Mennekes) — стандарт для Европы и России, подходит для 95% электромобилей;
• DC (CCS Combo 2) — быстрая зарядка, до 80% за 30 минут;
• CHADEMO — устаревающий стандарт, актуален только для старых моделей Nissan, Mitsubishi.

Экономика проекта: сколько стоит установка и когда будет окупаемость

Когда клиенты спрашивают, сколько стоит купить зарядную станцию для электромобилей бизнес, я всегда начинаю с расчёта полной стоимости владения. Это не только цена самого устройства. Нужно учитывать: проектные работы, подключение к электросети, земляные работы, программное обеспечение, сервисное обслуживание.

Для типичной AC-станции (7 кВт, одна точка подключения) затраты складываются так: оборудование — 180–250 тыс. ₽, монтаж — 120–180 тыс. ₽, согласование с сетевой организацией — до 100 тыс. ₽. Итого: около 400–500 тыс. ₽ на одну точку. При двух станциях можно немного сэкономить на инфраструктуре.

Окупаемость зависит от модели монетизации. Если вы просто даёте зарядку как бонус — окупаемость не в деньгах, а в лояльности клиентов. Если включаете в стоимость парковки или берёте плату за кВт·ч (в среднем 35–50 ₽/кВт·ч), то при загрузке 40% окупаемость — 3–4 года. По данным исследования «Коммерсантъ. Бизнес-эксперт» (2024), лучшие показатели у ТЦ в пригородах — там загрузка доходит до 65%.

Юридические и технические требования в России: что нужно знать до покупки

Многие думают: купил станцию — поставил — работает. На практике всё сложнее. При решении купить зарядную станцию для электромобилей бизнес важно учитывать нормативные рамки. В России нет единого закона об инфраструктуре для электромобилей, но действуют ПУЭ, СП 34.13330.2017 и требования сетевых компаний.

Например, если вы подключаете станцию мощностью свыше 15 кВт, требуется техприсоединение к сетям. Это процесс, который может занять от 2 до 6 месяцев. Нужен проект, согласование с Мосэнерго или местной сетевой компанией, проверка заземления. Один мой клиент потерял два месяца, потому что не учёл, что трансформаторная подстанция в районе уже перегружена.

Также важно, чтобы оборудование было сертифицировано по ТР ТС 020/2011 (ЭМС) и имело паспорт с маркировкой ЕАС. Некоторые китайские поставщики предлагают дешёвые станции без сертификации — это риск. В случае пожара или аварии страховка может не сработать, а бизнес — получить штраф. Лучше переплатить, чем рисковать.

Как выбрать поставщика: на что смотреть, кроме цены

Выбирая, где купить зарядную станцию для электромобилей бизнес, не стоит гнаться только за низкой ценой. Я видел случаи, когда дешёвые станции выходили из строя через 3–4 месяца. Важны: репутация производителя, наличие сервисной сети, качество ПО для управления и мониторинга.

Например, программное обеспечение — это не просто приложение для оплаты. Хорошая платформа позволяет: контролировать загрузку, выставлять счёт, блокировать недобросовестных пользователей, собирать аналитику. Для сети объектов — это критично. Представьте: вы управляете пятью ТЦ, и хотите видеть, где какие станции используются чаще.

Одна из компаний, с которой я работал и могу рекомендовать, — Гуандунская АО по новым энергетическим технологиям Айпра. У них собственное производство в Китае (20 000 м²), более 60 инженеров в штате и 75 патентов на технологии. Их решения проходят сертификацию для рынка ЕАЭС, включая Россию. Ассортимент включает как AC, так и DC-станции, а также решения для логистики — например, зарядные устройства для вилочных погрузчиков и AGV.

Их сайт — evaisun.ru — удобен для оптовых и корпоративных заказчиков. Есть техническая документация на русском, поддержка и возможность интеграции с существующими системами учёта. Не реклама, просто реальный опыт: один из моих клиентов установил у них 6 станций — за год ни одного сбоя.

Заключение: ключевые шаги перед покупкой

Прежде чем купить зарядную станцию для электромобилей бизнес, проведите аудит: где будет стоять оборудование, кто будет им пользоваться, какова нагрузка на сеть. Не спешите с DC-зарядкой — начните с AC, протестируйте спрос. Учитывайте не только цену, но и полный цикл обслуживания.

Инвестиции в зарядную инфраструктуру — это не просто модно, это стратегически верно. Те, кто начнёт сейчас, получат преимущество в лояльности клиентов и имидже. Главное — делать это осознанно, с расчётом и опорой на проверенных поставщиков.

Поделитесь своим опытом: планируете ли вы устанавливать зарядные станции? Были ли сложности с подключением или выбором оборудования? Напишите в комментариях — обсудим.